Ремонт генераторов
Капитальный и текущий ремонт дизельных генераторов, восстановление двигателей, замена узлов
Что мы предлагаем
Капитальный и текущий ремонт дизельных и газовых генераторных установок всех брендов. Восстановление двигателей (в т.ч. после «клинения» и разноса), ремонт генераторов (альтернаторов), замена вышедших из строя узлов. Работы выполняются сертифицированными инженерами с использованием оригинальных запчастей.
Виды ремонта
| Вид ремонта | Объем работ | Типовой срок | Гарантия |
|---|---|---|---|
| Текущий ремонт | Замена расходных материалов, форсунок, ремней, датчиков. Устранение течей. Регулировка клапанов | 1-2 дня | 3 месяца |
| Средний ремонт | Замена поршневых колец, вкладышей, прокладки ГБЦ. Ремонт/замена турбокомпрессора, ТНВД | 3-5 дней | 6 месяцев |
| Капитальный ремонт двигателя | Полная разборка двигателя. Замена гильз, поршней, колец, вкладышей, клапанов, направляющих. Шлифовка коленвала. Ремонт/замена ГБЦ | 2-4 недели | 12 месяцев |
| Капитальный ремонт генератора | Замена подшипников, обмоток (при пробое), AVR, диодного моста. Балансировка ротора. Пропитка обмоток лаком | 1-2 недели | 12 месяцев |
| Аварийно-восстановительный ремонт | Ремонт после «клинения», разноса (runaway), затопления, пожара. Дефектовка, определение возможности и стоимости восстановления | индивидуально | по согласованию |
Процесс ремонта
- Заявка → выезд инженера на объект (24 часа) или доставка ДГУ в сервисный центр
- Дефектовка: полная разборка, определение износа и повреждений, составление дефектной ведомости
- Согласование сметы с заказчиком: стоимость работ + запчастей
- Ремонт: замена изношенных деталей, сборка, регулировка
- Испытания: обкатка без нагрузки (2-4 ч), нагрузочное тестирование
- Сдача заказчику: акт выполненных работ, гарантийный талон
Признаки необходимости ремонта
- Повышенный расход масла: более 0.5% от расхода топлива. Например, при расходе топлива 20 л/ч — угар масла более 0.1 л/ч
- Падение мощности: более 10% от номинальной при тех же условиях нагрузки
- Повышенная дымность: черный дым (неполное сгорание — форсунки, ТНВД), синий дым (масло — кольца, турбина), белый дым (ОЖ в цилиндры — прокладка ГБЦ)
- Падение давления масла: ниже минимального по спецификации двигателя на прогретом двигателе
- Посторонние шумы: стук в двигателе (поршневая, шатун, коленвал), свист (подсос воздуха, турбина), скрежет (подшипники генератора)
- Повышенная вибрация: более 28 мм/с (СКЗ) по ISO 10816-6 для ДГУ > 300 кВт
Заказ ремонта
Для вызова инженера на объект: +86 15905360672 (круглосуточно). Для отправки ДГУ в сервисный центр: адрес склада в Вэйфане (Китай) + партнерские центры в Москве и Алматы. Транспортировка организуется силами HuaQuan.